xx33448899

除了美联储之外，欧洲央行也要在9月份作出一个艰难的抉择。正如欧洲央行行长德拉基在上周四的发布会上所说的那样，欧洲经济形势会继续恶化，前景“越来越糟”。根据高盛编撰的欧洲经济活动指数，在上周疲弱的制造业PMI数据公布后，整个欧元区的经济活动指数已跌至0.5%低位，德国更是低至为-0.6%，而潜在的通货膨胀率仍然停留在1%的水平。

从全球来看，在美联储宣布降息后的四小时内，多国央行纷纷跟随。其中，中东三国阿联酋、巴林、沙特央行降息25个基点；巴西央行宣布将基准利率从6.50%下调50个基点至6.00%，市场预期为降息25个基点。除了美联储及上述四国央行外，据中新经纬客户端不完全统计，近三个月来，全球已有约12家央行推出降息举措。

保险资金方面也有新动作。2019年5月15日，中国银保监会发布《关于保险资金参与信用风险缓释工具和信用保护工具业务的通知》，旨在允许和规范保险资金参与信用衍生产品业务行为。在本周内国务院开会还支持金融资产投资公司发起设立资管产品，允许保险资金、养老金参与投资。

02管清友：2015股灾的教训历历在目如今又何其相似如是金融研究院院长、首席经济学家管清友表示，2015股灾的教训历历在目，如今又何其相似。股市当然重要，需要制度性变革推动健康上行。改善预期，改善基本面，方能行稳致远。经历过2015，对当下一些现象心有余悸。希望能通过经济改革和资本市场改革为股市良好运行奠定基础，而不是重蹈覆辙。

如今摩拜被收购、ofo前途未定，后起之秀哈啰已在二三线城市形成燎原之势。此外，作为国内出行市场唯一巨头的滴滴，在出租车、专车、代驾等板块均已布局，不希望“最后三公里”市场旁落。今年1月，滴滴接管了小蓝单车，并且在自己内部孵化了一个共享单车产品，也就是后来的青桔单车。而从目前看来，与三足鼎立的摩拜、ofo和哈啰相比，青桔单车和小蓝单车还很难与之抗衡。

恒指呈2连阴走势，波幅和成交金额进一步缩减，主要在10 SMA与20 SMA间波动，未有明显舴向。MACD快慢线正差距进一步收窄，走势转弱。全日上升股份 536只，下跌1021只，整体市况偏弱。恒指公司提出3项改动，建议维持国企成份股50间，并在明年6月起逐步增加红筹股及民营企业成份股数目，又计划在明年12月起不再限制这两类企业成份股数目。另建议新增快速纳入机制，使已上市1至2年，市值较大的红筹股及民营企业能及时纳入指数。而一般情况下，有关公司最少上市3年才合资格。