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从上表可以看到，截至目前，跌幅最大的是基金汇丰晋信沪港深，今年已亏损27.94%。嘉实基金张金涛的两只沪港深基金（嘉实沪港深精选和嘉实沪港深回报）今年跌幅均超过20%，合计资产规模超百亿元。今年收益居前的沪港深基金，主要集中在偏债型与灵活配置型两大类，主要原因在于权益类仓位较低。例如，今年以来唯一一只收益超1%的基金泰康兴泰回报沪港深即为偏债型基金，股票仓位未超过30%。
因为大量活动取消，鲜花需求量锐减，占全球鲜花市场约80%市场份额的荷兰也只得将鲜花堆肥，也就是做成肥料。据全球最大的鲜花生产商和拍卖商——荷兰皇家优荷花品称，上周的花卉和植物拍卖价格比一年前低22%。在印度，大量盛放的鲜花也面临同样的命运，因为庆典、婚礼和宗教活动基本都被取消，花农们不得不销毁鲜花，在这里，新鲜的草莓也没有了销路，只得拿来喂牛。
在即将突破的医疗保健板块，Wald表示，医疗科技股Medtronic（MDT）是最强势的一支股。Wald说道：“MDT才刚刚突破了多年的阻力位在90美元的水平。新的突破，正是你们想要买入的股。”MDT于7月底站上了90美元，此水平正是该股在2016年中和2017年中反弹遭遇的阻力水平。周三，MDT创下了91.23美元的歷史高点。
随着自动驾驶汽车热度稍稍减退，包括Drive.ai在内的不少创业公司要么选择将自己出售，要么寻求新一轮融资。比如，Cruise Automation于2016年为通用汽车所收购，收购价格高达10亿美元；Delphi在2017年以4.5亿美元价格收购了nuTonomy。(小白)
多家银行落地延误才赔付日前有读者反映，他使用某股份制银行的无限信用卡买机票时获得了一份航班延误险保障。但实际出行时，明明航班起飞时间延误超过2小时，却没有获得赔付，原因在于飞机落地时没有达到延误2小时的标准。明明起飞已经延误超2小时，为何落地却不够2小时呢？原来，该卡片所赠送的延误险必须是飞机落地晚点2小时才能赔付。而航班的实际起飞时间与航班时刻表之间存在一个时间差。据了解，“航班时刻表时间”是指航空公司安排的飞行时间，而“实际飞行时间”是指飞机从实际起飞到着陆所用的时间，“航班时刻表时间”要比“实际飞行时间”长，以便于航空公司顾及起飞前可能遇到的诸多问题。
这个冬天，共享经济的日子并不好过。作为曾经资本追逐的风口，经历了前期爆发式增长后，各类租赁共享创业企业相继出现了不同程度的经营困难，一些企业押金退还难的问题逐渐显现。据业内人士统计，短短半年时间，共享经济领域用户押金损失就已达到15亿元，并且维权困难。资本退却，共享经济进入下半场。活下去，是该靠留住用户?还是靠留住用户的钱?
